BOMBAS DE VACÍO ROTATIVAS LUBRICADAS CON ACEITE

La tecnología de paletas rotativas permite una estructura técnicamente simple de las bombas de vacío. El nivel de vacío constantemente alto en funcionamiento continuo se garantiza a través de lubricación con aceite circulante, materiales perfectamente coordinados y fabricación de última generación. El separador de aceite estándar garantiza un escape limpio y sin aceite. La mayoría de las bombas cuentan con un sistema de retorno de aceite integrado.

Un rotor colocado excéntricamente, dentro de una carcasa cilíndrica opera casi tocando el cilindro . Las ranuras interiores del rotor  son paletas del rotor , o palas del rotor que se deslizan contra la superficie interna de los cilindros. Esto ocurre debido a la fuerza centrífuga causada por la rotación de los rotores. De esta manera, se forma una celda entre dos paletas con un volumen que varía constantemente durante la rotación. La celda ha alcanzado el volumen máximo de aire una cuando la cuchilla trasera ha alcanzado el puerto de entrada. A medida que se gira la celda dentro de la carcasa, su volumen disminuye y se comprime mientras aumenta la presión. Esto continúa hasta que la presión en la celda excede a la de la cámara de presión y el aire y el aceite salen por el puerto de salida , donde algunos modelos han sido equipados con válvulas de salida  que previene el retroceso de aire descargado El aceite y el medio se descargan luego en el separador de aceite y allí se separan del aire de salida por gravedad y por el filtro de escape. El aceite se recoge en el fondo del separador de aceite y se pasa de nuevo a la cámara de compresión (circulación de aceite). El medio sin aceite se descarga a través del tubo de escape a la atmósfera.